Precisione ed affidabilità

LCU1S Open può identificare accurati valori di lambda da 0.65 a 1.6, offrendo una misura estremamente precisa, molto utile per la messa a punto del motore. Attraverso l’analisi del restante ossigeno, LCU1S Open evidenzia eventuale eccesso/carenza di ossigeno nella carburazione e fornisce informazioni essenziali per motori a 2 e a 4 tempi. La configurazione del rapporto stechiometrico permette a LCU1S di essere usata in motori a benzina, diesel e anche ad alimentazioni alternative.

LCU1S Open consente di trasmettere i dati via CAN ad qualsiasi sistema:
la configurazione dell'uscita è molto flessibile, impostando ID, messaggi, baud rate e frequenza. Naturalmente, LCU1S Open può essere utilizzato anche come espansione AiM senza alcuna limitazione.

CAN OUTPUT

LCU1S Open permette di creare un'uscita CAN su RaceStudio 3 per comunicare con dispositivi esterni. È possibile impostare il protocollo del bit rate, i messaggi di campo e i dettagli del payload CAN.
LCU1S Open può anche essere utilizzato come espansione AiM, senza problemi o limitazioni.

Con il Lambda Multiplier Manager è possibile personalizzare il rapporto stechiometrico aria-carburante o utilizzare un valore predefinito.

SPARE PARTS - OPTIONAL

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Cablaggio CAN Open senza alimentazione

LCU1S Open

SKU X08LCU1SOC400 Categoria Sistemi Open

LCU1S Open è il controller stand-alone, configurabile grazie al software Race Studio 3 che consente di mettere a punto la carburazione del motore mantenendolo al meglio e migliorandone le performance. LCU1S usa un sensore a banda larga Bosch LSU 4.9 che ha la capacità di salvare la calibrazione originale per la durata della vita del sensore. Il sensore Bosch LSU 4.9 è stato sviluppato per durare più di 100.000 km su un’auto di serie.

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Cablaggio