Taipan - MX Engine Control Units

High technology 32-bit core

Il controllo del motore richiede precisione. A 20.000 giri/min, la centralina Taipan ECU garantisce una precisione di 1/10 di grado: questo si traduce in un’accuratezza di 0,8 µsec nell’attivazione della scintilla!
È possibile configurare strategie avanzate per gestire iniettori secondari, quick shift, launch control, traction control e tutti i parametri fondamentali richiesti da un pilota.

Dispone di 2 ingressi analogici per il collegamento di sensori esterni utili a migliorare le prestazioni della moto, come ad esempio il sensore di pressione barometrica.
Include 2 uscite digitali aggiuntive: una dedicata all'iniettore secondario e una libera, ideale per comandare dispositivi esterni come, ad esempio, una pompa dell’acqua.

Caratteristiche principali:

Completamente Plug & Play
Maggiore potenza e coppia
Calcolo integrato di Pitch/Roll
Gestione del Quick Shift
Calibrazione della valvola a farfalla e della valvola di scarico

Mappa Base Avanzata

Una mappa base che rende da subito la moto più performante rispetto alle centraline OEM.

Flessibilità e comfort

Per chi necessita di un selettore altamente versatile e funzionale, AiM propone un dispositivo dotato di 4 pulsanti e 11 LED, progettato per gestire in modo diretto e intuitivo i seguenti parametri:

Selezione della mappa attiva durante il funzionamento
Applicazione dinamica delle correzioni alla carburazione
Attivazione/disattivazione del traction control
Attivazione del launch control

Fino a 5 mappe selezionabili

Le centraline Taipan possono gestire fino a cinque mappe, selezionabili sia tramite i commutatori OEM (Honda, Husqvarna, KTM) sia in modo ancora più semplice tramite il selettore al manubrio AiM (HBS2).

Le centraline Taipan e l'handlebar switch HBS2 sono pienamente compatibili con tutti i comandi originali al manubrio.

Strategie Avanzate

La possibilità di configurare e personalizzare la tua moto, grazie alle numerose strategie e correzioni implementate, è praticamente illimitata.

Di seguito, un elenco delle funzionalità principali gestibili dalla centralina:

Iniezione principale Alpha-N
Iniezione principale Speed-Density
Correzione iniezione all’avviamento (Crank)
Pre-iniezione
Correzione iniezione in base alla pressione barometrica (BAP)
Correzione iniezione in base alla temperatura del liquido refrigerante (EWT)
Correzione iniezione in base alla temperatura dell’aria aspirata (IAT)
Correzione iniezione in base alla tensione batteria
Gestione secondo iniettore
Correzione anticipo accensione BAP
Correzione anticipo accensione EWT
Correzione anticipo accensione IAT
Correzione accensione in fase di apertura farfalla
Correzione accensione in fase di chiusura farfalla
Launch control
Tabella principale iniezione per launch control
Tabella principale accensione per launch control
Quick shift
Traction control

Output Digitali Extra

2 uscite: una dedicata a un secondo iniettore e un'altra libera, utilizzabile per collegare un dispositivo aggiuntivo, come ad esempio una pompa dell’acqua.

Input Anolgici Extra

2 ingressi analogici per la gestione di sensori esterni utili a migliorare le prestazioni della moto, come ad esempio il sensore di pressione atmosferica.

Taipan K

Prestazioni Potenziate, Funzionalità Avanzate

La versione Taipan K si basa sulla solida piattaforma della gamma Taipan ECU, offrendo una serie di funzionalità avanzate progettate per garantire prestazioni e controllo ancora superiori:

Calcolo Integrato di Pitch & Roll
Ottieni dati di orientamento precisi per un’analisi avanzata della dinamica della moto.

Gestione del Quick Shift
Ottimizza i cambi marcia per una cambiata più rapida e fluida, senza compromettere le prestazioni del motore.

Calibrazione della Valvola a Farfalla e della Valvola di Scarico
Regola con precisione la risposta dell’acceleratore e il comportamento della valvola di scarico per massimizzare l’efficienza e la reattività del motore.

Controllo della Pompa dell’Acqua Elettrica
Gestione intelligente delle pompe elettriche per un raffreddamento ottimale e una maggiore affidabilità anche nelle condizioni più estreme.

Semplice da usare. Potente nell’azione.

SPARK è il software intuitivo che ti permette di controllare, personalizzare e ottimizzare le prestazioni della tua moto.
Dalla gestione delle mappe al controllo di trazione, SPARK permette un tuning avanzato a portata di tutti.

Grazie all' UC Bridge, progettato peressere il ponte tra le centraline AiM e il software, gli utenti possono gestire in modo efficiente configurazioni, impostazioni e mappe motore.

UC Bridge è disponibile in due diverse tipologie di licenze:

Licenza Utente

Questa licenza offre agli utenti finali funzionalità essenziali, tra cui:

Ricevere le mappe motore dal tuner e caricarle direttamente sulla ECU
Visualizzare nel software SPARK eventuali eccezioni di sistema o problemi registrati dalla ECU
Regolare le correzioni di iniezione carburante su diverse fasce di giri (RPM)

Licenza Tuner

Pensata per i tuner professionisti, questa licenza consente il pieno controllo sulla creazione e configurazione delle mappe, inclusi:

Progettare e modificare mappe base
Creare mappe personalizzate da zero
Gestire le configurazioni da inviare e applicare alla ECU

Download now the latest version of SPARK free software.

UC Bridge

UC Bridge Tuner

Alcune delle funzionalità di Spark

Selezionando almeno tre celle contigue e cliccando con il tasto destro del mouse, appare un menu contestuale. Scegliendo l’opzione “Smoothing”, viene applicato l’algoritmo di smussatura, che si riflette anche nella visualizzazione 2D.

Modalità di visualizzazione 3D a complemento della vista 2D. Il grafico 3D supporta rotazione, zoom e panoramica, con i controlli dettagliati nella legenda della scheda.

L' indicatore di calibrazione marce offre una visualizzazione più chiara e intuitiva della tensione del segnale GEAR.

SPARK MOBILE APP

Il modo più smart per connetterti alla tua ECU AiM

SPARK è ora disponibile come app mobile per Android e iOS, con connettività Bluetooth senza interruzioni con la tua moto.

Collega il tuo smartphone alle ECU Taipan e Yarara in due modi:

Tramite il modulo CAN-BT, per accesso immediato ai dati motore e alla telemetria in tempo reale.
Utilizzando XLog, per la raccolta dati anche durante la guida.

XLog

Nuovo

CAN-BT Module

Pop-Up interattivi

Prendi il pieno controllo del sistema di gestione motore direttamente dal tuo smartphone, senza bisogno di un laptop.
Attraverso il menu contestuale intuitivo dell’interfaccia mobile, puoi:

Regolare istantaneamente le correzioni carburante: ottimizza la quantità di carburante in tempo reale, adattandoti alle condizioni di guida o alle esigenze di prestazione.
Cambiare mappa al volo: seleziona rapidamente tra più mappe motore per ottenere prestazioni ottimali in qualsiasi situazione.
Accedere alla diagnostica live: monitora i parametri chiave del motore e visualizza codici di errore o anomalie in tempo reale, facilitando la risoluzione rapida dei problemi e garantendo sempre il massimo delle prestazioni.

Progettata per l’uso in movimento, che tu sia su sentieri, pista o strada, questa funzione ti offre potenti strumenti di messa a punto e diagnostica, sempre e ovunque.